Nel giorno in cui è stata consegnata la nave da crociera più grande mai costruita in Italia, la MSC Seashore, a Monfalcone si sono gettate le basi per progettare la prima nave al mondo alimentata ad idrogeno. L’idrogeno può essere prodotto senza combustibili fossili, utilizzando energia rinnovabile. Il gas può essere utilizzato per generare energia elettrica attraverso le celle a combustibile, emettendo solo vapore acqueo e calore.
Secondo Snam, Fincantieri ed Msc, l’idrogeno verde, sia nella sua forma pura che come combustibile derivato dall’idrogeno, ha “un grande potenziale per contribuire alla decarbonizzazione del settore marittimo, compresa la crocieristica”.
Per l’amministratore delegato di Fincantieri, il Cavaliere del Lavoro Giuseppe Bono “ogni occasione per sviluppare nuove soluzioni e tecnologie è per noi fonte di crescita. Questo – aggiunge – ci permette di proporre ai nostri clienti il meglio dell’innovazione per contribuire a ridurre al minimo l’impatto ambientale”.